Vaillant turboTEC VMW ES 242/4-5M: los 31 códigos de error y qué pieza falla

La Vaillant turboTEC VMW ES 242/4-5M muestra los fallos como F seguida de un número, del F.0 al F.77. El manual del instalador recoge 31, y esta guía los traduce todos con la pieza que suele estar detrás de cada uno.

Antes de nada, una advertencia que evita diagnósticos equivocados: el mismo código no significa lo mismo en todas las Vaillant. Esta es una turboTEC, de tiro forzado y sin condensación. En las de condensación conviven códigos que aquí no existen, y alguno que sí existe cambia de sentido. Si tu caldera no es una turboTEC, no uses esta tabla.

Los 31 códigos de la turboTEC VMW ES 242/4-5M

Código	Qué indica el manual	Qué suele fallar
F.0	Interrupción de la sonda de temperatura de ida (NTC)	Sonda de ida, su cable o su conexión
F.1	Interrupción de la sonda de temperatura de retorno (NTC)	Sonda de retorno, su cable o su conexión
F.5	Interrupción de la sonda de gases exterior	Sonda de gases o su conexión
F.6	Interrupción de la sonda de gases interior	Sonda de gases o su conexión
F.10	Cortocircuito en la sonda de ida	Clavija de la sonda haciendo masa con la carcasa, o sonda averiada
F.11	Cortocircuito en la sonda de retorno	Clavija de la sonda haciendo masa, o sonda averiada
F.15	Cortocircuito en la sonda de gases exterior	Clavija haciendo masa o sonda averiada
F.16	Cortocircuito en la sonda de gases interior	Clavija haciendo masa o sonda averiada
F.20	Se ha activado el limitador de temperatura de seguridad	Falta de circulación, bomba o sonda de ida mal colocada
F.22	Falta de agua o funcionamiento en seco	Presión baja, fuga o sensor de presión
F.23	Falta de agua: diferencia demasiado grande entre ida y retorno	Bomba de recirculación o aire en la instalación
F.24	Falta de agua: aumento de temperatura demasiado rápido	Bomba de recirculación o llaves cerradas
F.26	Corriente del motor de pasos de la válvula de gas no plausible	Válvula de gas o su cableado
F.27	Luz extraña: hay señal de llama con la válvula de gas cerrada	Electrodo de ionización o placa electrónica
F.28	No arranca: intentos de encendido sin éxito	Suministro de gas, electrodo de encendido o válvula de gas
F.29	La llama se apaga durante el funcionamiento	Alimentación de gas, electrodo de ionización o toma de tierra
F.33	El presostato no se activa	Presostato de aire, ventilador o conducto de humos
F.49	Tensión baja en el eBUS	Cortocircuito o sobrecarga en el bus del termostato
F.61	Fallo en la regulación de la válvula de gas	Cableado a la válvula de gas o placa electrónica
F.62	Retardo de desconexión de la válvula de gas averiado	Fugas en la válvula de gas o placa electrónica
F.63	EEPROM averiada	Placa electrónica
F.64	Error en el sistema electrónico o en las sondas	Cortocircuito en la sonda de ida o de retorno, o placa
F.65	Temperatura del sistema electrónico demasiado elevada	Calor externo sobre la placa, o placa averiada
F.67	Señal de control de llama fuera de límites	Placa electrónica
F.70	No hay variante de aparato válida para pantalla y placa	Se han cambiado ambas a la vez: falta configurar d.93
F.71	La sonda de ida da un valor constante	Sonda de ida
F.72	Error en la sonda de ida y/o de retorno	Sonda de ida o de retorno
F.73	Error en la sonda de presión: conexión interrumpida o en cortocircuito	Cableado del sensor de presión
F.74	Error interno en la sonda de la presión del agua	Sensor de presión de agua
F.75	Sonda de presión y/o bomba: no se detecta salto de presión al arrancar	Bomba de recirculación o sensor de presión
F.77	Panel de salida de gases averiado o bomba de condensación	Accesorio de evacuación o bomba de condensados

F.22, F.23 y F.24: los tres avisos de falta de agua

Son el grupo más frecuente y el que más se confunde. El F.22 es falta de agua o marcha en seco: la caldera no tiene presión suficiente. Rellena hasta 1 o 1,5 bar en frío. Si hay que rellenar cada pocas semanas, hay una fuga; y si el manómetro marca bien y el F.22 insiste, el problema es el sensor de presión, no el agua.

El F.23 y el F.24 son distintos: hay agua, pero no se mueve. El F.23 salta cuando la diferencia entre la sonda de ida y la de retorno se dispara, y el F.24 cuando la temperatura sube demasiado rápido. En los dos casos el sospechoso es la bomba de recirculación agarrotada o unas llaves de radiador cerradas. Purga la instalación antes de comprar nada.

F.75: el clásico de esta caldera

Significa que al arrancar la bomba no se ha detectado el salto de presión que la placa espera. Puede ser la bomba, que no mueve agua, o el sensor de presión, que no se entera. Se distinguen escuchando: si la bomba arranca y se oye circular, mira el sensor; si no arranca o zumba sin mover agua, es ella.

Es un fallo típico después del verano parada, cuando el rotor se ha quedado pegado. Muchas veces se recupera dándole un golpe suave o desbloqueándolo por el tornillo central antes de sustituir la bomba.

F.28 y F.29: no enciende o se apaga

El F.28 es que no llega a arrancar tras varios intentos, y el F.29 que arranca y se apaga. Empieza por lo barato: comprueba que llega gas y que la llave está abierta; después el electrodo de encendido y el de ionización, que se limpian y se recolocan sin gastar un euro.

En el F.29 hay una causa muy vaillantera que conviene mirar: la toma de tierra. Una tierra deficiente hace que la placa pierda la señal de ionización aunque la llama esté ahí, y el síntoma es exactamente este.

F.20 y F.33: sobretemperatura y humos

El F.20 es el limitador de seguridad y casi siempre es circulación: bomba, aire o una sonda de ida mal encajada en el tubo. El F.33 dice que el presostato de aire no cierra, así que mira el ventilador, el conducto de humos y la terminal exterior antes de pensar en la pieza.

F.70: el que aparece tras cambiar la placa

Este merece un apartado propio porque desespera a mucha gente. Si sustituyes la pantalla y la placa electrónica a la vez, la caldera arranca dando F.70 y no hay avería ninguna: le falta saber qué aparato es.

Se resuelve entrando en el segundo nivel de diagnóstico e introduciendo el número de variante en el punto d.93. Para toda la familia turboTEC de este manual —la pro VMW ES/PT 242/4-3M, la classic VMW ES 242/4-5M y la VMW ES 242/4-5M— el número es 17. Si cambias solo uno de los dos componentes, el nuevo adopta los parámetros del que sigue montado y no hace falta tocar nada.

Antes de comprar la pieza

Comprueba la versión exacta de tu placa, porque de esta caldera conviven varias: tenemos la 0020035443 (R1), la 0020092371 (R2), la 0020028476 (R1) y la 0020034604 de la turboTEC VMW 242-5. No son intercambiables entre sí: mira la etiqueta de la tuya antes de pedir.

De la misma gama tenemos también bomba de recirculación VPAL-5/2M, intercambiador de placas de 13 placas, vaso de expansión de 6 litros y válvula de gas en versión GLP —ojo, esa es la de propano, no la de gas natural—. Todas reacondicionadas, verificadas y testadas, con un año de garantía y envío en 24/48 h.

Si no ves tu pieza o dudas de la referencia, mándanos una foto por WhatsApp o llámanos al 91 993 32 42: preferimos decirte que no es esa pieza a venderte una que no necesitas.

Manual de la Vaillant turboTEC VMW ES 242/4-5M

Puedes descargar las instrucciones de instalación y mantenimiento en PDF alojadas en nuestra web.

De dónde sale esta tabla

Los 31 códigos y su descripción están tomados de la tabla 9.4, «Códigos de error», del manual de instalación y mantenimiento oficial de Vaillant, referencia 0020015995_04, correspondiente a la turboTEC VMW ES 242/4-5M y sus variantes. El número de variante del d.93 sale de la tabla 8.2 del mismo manual. La columna «qué suele fallar» es nuestra y sale de las piezas que nos piden los instaladores con cada código: es una orientación, no un diagnóstico.

Repuestos Originales Vaillant turboTEC

Disponemos de un amplio catálogo de piezas para la serie turboTEC Plus con stock para envío inmediato:

• Intercambiadores de placas para agua caliente.
• Bombas de circulación Wilo o Grundfos.
• Placas electrónicas de control y encendido.
• Ventiladores y extractores de humos.
• Válvulas de tres vías y motores de sustitución.

Todos los códigos de error Vaillant

Esta caldera comparte buena parte de sus códigos con el resto de la gama. Si el tuyo no aparece arriba, o quieres compararlo con otros modelos, tienes la tabla completa de la marca en códigos de error Vaillant.

¿Buscas otra marca? En nuestro índice de códigos de error por marca están todas las guías que hemos publicado, cada una sacada del manual de su fabricante.