Códigos de error Junkers: Euromaxx, Eurostar y gama atmosférica
Los códigos de error Junkers de las calderas atmosféricas son dos caracteres en el display: EA, C6, E9 o b1, por ejemplo. Es decir, no son números de tres cifras como en otras marcas. Esta tabla recoge los códigos tal como los publica el fabricante para la gama Euromaxx y Eurostar, con lo que significa cada uno y qué pieza suele estar detrás.
Tabla de códigos de error Junkers atmosféricas
Encendido, llama e ionización
| Código | Qué significa según el manual | Qué suele fallar |
|---|---|---|
| EA | No existe corriente iónica | Primero comprueba que la llave de gas está abierta y que hay presión de suministro. Después, el electrodo de ionización y su cable. Si el gas llega bien, el siguiente sospechoso es la válvula de gas. |
| F7 | Señal de ionización incorrecta | Es decir, la caldera detecta llama cuando no debería. Casi siempre es humedad o suciedad en el electrodo de ionización, o su cable dañado. |
| FA | La corriente iónica se mantiene después de la desconexión | Sin embargo aquí el problema no es el electrodo: el manual manda revisar el cableado del cuerpo de gas y la propia válvula de gas, que puede estar quedándose abierta. |
| Fd | Tecla de rearme activada sin que exista avería | Por tanto no hay pieza que cambiar. Vuelve a pulsar el rearme y la caldera sigue funcionando. |
Sondas NTC y temperatura
| Código | Qué significa según el manual | Qué suele fallar |
|---|---|---|
| A7 | NTC de agua caliente interrumpido o cortocircuitado | La sonda NTC de sanitario o su conexión. Además conviene mirar el conector antes de sustituir la sonda, porque a menudo es solo un cable suelto. |
| E2 | Entrada al NTC de ida interrumpida o en cortocircuito | La sonda de impulsión de calefacción y su cableado. Es el mismo tipo de fallo que el A7, pero en el circuito de calefacción. |
| AA | Diferencia de temperatura excesiva entre la ida a calefacción y el agua caliente | Cal en el intercambiador o en el acumulador. Por eso, antes de tocar electrónica, revisa las sondas y el estado del intercambiador. |
| E9 | Se ha activado el limitador de seguridad (STB) | Sobretemperatura. Comprueba la bomba circuladora, purga la instalación y revisa la sonda limitador y los fusibles de la placa. |
Extracción de humos: presostato y ventilador
| Código | Qué significa según el manual | Qué suele fallar |
|---|---|---|
| C1 | El presostato actuó durante el funcionamiento, o el ventilador gira demasiado despacio | Revisa el presostato, el extractor y los tubos de silicona que los unen. Además, un conducto de salida obstruido da exactamente este código. |
| C4 | El presostato no abre en posición de reposo | El contacto del presostato se ha quedado pegado. En cambio, si el recorrido de aire está bien, la pieza es la culpable. |
| C6 | El presostato no cierra | Es el fallo más común de la gama. Suele ser el tubo de silicona agrietado o descolocado, el ventilador con poco tiro, o el propio presostato. |
| CA | Revoluciones demasiado altas de la turbina | El ventilador se embala. Por tanto revisa el propio extractor y su conexión a la placa antes de nada. |
Electrónica, accesorios y conexiones
| Código | Qué significa según el manual | Qué suele fallar |
|---|---|---|
| b1 | Conector codificador | El enchufe codificador está mal montado o se ha estropeado. Es una pieza pequeña, así que compruébala antes de pedir una placa electrónica. |
| A8 | Comunicación interrumpida entre el módulo del bus CAN y la centralita | El cable entre el módulo y la centralita. Es decir, un fallo de conexión, no de placa. |
| AC | Interrupción eléctrica entre el módulo de enchufe y el Heatronic | Cableado del módulo. Sin embargo, si el cable está bien, apunta a la centralita. |
| CC | Sensor exterior interrumpido | La sonda exterior del termostato o su cable. Solo aparece si tienes accesorio de regulación instalado. |
| d1 | No hay tensión de retorno del LSM 4 | Cableado del módulo LSM 4, un accesorio de la Eurostar. Por eso no lo verás en calderas sin ese módulo. |
| d3 | Bornes 8-9 abiertos | Falta el puente o el conector del termostato. Así que revisa la regleta antes de sospechar de la electrónica. |
| E0 | Fallo interno en el circuito impreso | El manual manda sustituir la placa electrónica. Antes, comprueba que no haya humedad ni contactos sulfatados. |
| F0 | Avería interna o del circuito impreso | Es el mismo caso que el E0 en los modelos que usan esta nomenclatura. Primero contactos y cables, después placa. |
De dónde salen estos códigos de error Junkers
Los códigos de esta página están tomados literalmente de dos manuales oficiales de Junkers: el manual de instalación y manejo del Euromaxx ZWC 24/28-1 MFA y el de la Eurostar HIT Kombi ZWE 24-3. Ambos comparten la misma electrónica Heatronic, así que la lista coincide salvo detalles: el A8, el AA, el CA, el d3, el F0 y el Fd aparecen en el manual del Euromaxx, mientras que el d1 y el E0 vienen del de la Eurostar. La documentación técnica de la marca está publicada en la web oficial de Junkers Bosch.
Euroline ZW 23 y las ZW 20: por qué no las incluimos aquí
El manual de las Junkers de la serie ZW 20 y ZW 23, tipo Euroline, trae una tabla de averías con las mismas causas que verás arriba: sobretemperatura, presostato que no abre, NTC en cortocircuito, falta de corriente de ionización. Sin embargo, en la copia que hemos consultado la columna del display no se lee, así que no vamos a asignarles códigos que no hemos podido verificar. Si tienes una de esas calderas y el display te marca algo, mándanos una foto por WhatsApp y lo miramos con su manual delante.
Antes de cambiar la pieza por un código de error Junkers
Un código señala el síntoma, no siempre la pieza. Por eso, en la mayoría de estos fallos hay dos o tres candidatos y el orden importa: primero conexiones y tubos, después sensores, y solo al final electrónica. Si ya sabes qué pieza necesitas, en nuestra tienda tienes recambios Junkers reacondicionados y nuevos con envío en 24/48 horas.
Todos los códigos de error Junkers
Esta caldera comparte buena parte de sus códigos con el resto de la gama. Si el tuyo no aparece arriba, tienes la tabla completa de la marca en códigos de error Junkers.
¿Buscas otra marca? En nuestro índice de códigos de error por marca están todas las guías que hemos publicado, cada una sacada del manual de su fabricante.
